Stiekem fotograferen

Enkele jaren heb ik als fotograaf mogen ruiken aan het exclusieve wereldje van de autosport. In de beginjaren kon het allemaal niet op en in de team-hospitalitys was het goed vertoeven. De coureurs die ik volgde zorgden wel dat ik niets tekort kwam in een race-weekend.

In 2007 en 2008 werden de vroegere Marlboro Masters op het circuit van Zolder in België verreden. Samen met mijn al jarenlange partner in crime, Marc Koot, was het ook dit keer onze taak om wat locale matadoren vast te leggen voor betalende media. Het weer was meer dan uitstekend en de hoge temperaturen konden we trotseren met drankjes van 1 van de teams.

Op het circuit werd reclame gemaakt voor de Champ Cars. Een Amerikaanse race-klasse die ook in Europa een aantal rondes in het kampioenschap zou rijden. De schaars geklede dames werd in onze hospitality wat te drinken aangeboden en dat gaf ons fotografen mooi de gelegenheid om er wat plaatjes van te maken. Niets vermoedend poseerde de beide dames gewillig voor onze camera. Het is echter maar goed dat men nooit is komen kijken wat het resultaat was. De bovenstaande foto was namelijk het enige dat ik zag door de zoeker van de camera waar op dat moment een 500mm lens voor zat.  Tegenwoordig moet je hier voorzichtig mee zijn want laten we wel zijn…. groot of klein, nep of echt, man of vrouw…..de teleurstelling is extra groot als het uiteindelijk niet is wat jij denkt.

De Masters van 2007 werden overigens gewonnen door Nico Hülkenberg die heden ten dagen nog steeds actief is in de formule 1.

Zolder (B), 05 augustus 2007. Master op Zolder. Fotograaf: Peter Kuhl.

Het Haasje

Yep, “it giet oan” zou men in Friesland zeggen. In Noord Holland zegt men dan: “Paasraces”! Ik moet zeggen dat het enige dat ik op Zandvoort gemist heb, de ijsmeester is. Man wat een bizar weer was het. Op zaterdag liepen er nog ijsberen in de Tarzanbocht terwijl op maandag de paling over het rechte stuk zwom. Vorig jaar was dat heel anders [klik]. Met ruim 26 graden en een heerlijk zonnetje was het echt genieten samen met nog 25.000 aanwezigen. Ondanks de erbarmelijke weersomstandigheden hadden toch nog ruim 18.000 autosport-liefhebbers de moeite genomen om te komen kijken naar het autosport-spectakel dat Circuitpark Zandvoort te bieden had tijdens de Kruidvat Gillette Paasraces. Wat ik wel jammer vond was het beperkte aantal deelnemers in sommige klassen. Ik denk dat de recessie ook in de autosport is door gedrongen. Hopelijk verandert dit nog…

PK_0904_1323

PK_0704_1458

PK_0904_1454

World Series by Renault

Het was een hele onderneming, die “World Series by Renault” op Silverstone. Het begon al met de reis er naartoe. Vliegen is geen optie want een 500 mm in de handbagage, dat gaat niemand leuk vinden en om die met de gewone bagage mee te geven is volgens mij vragen om problemen. Het werd dus de auto en wel via Calais met de boot richting Dover. Boottocht regelen, hotel boeken en informatie inwinnen… je kan er best druk mee zijn. Maar het wordt pas echt leuk als je in de auto stapt en wel in Dover. Dat links rijden is toch niet zo makkelijk als je denkt, al denken er hier  in Nederland op de snelweg heel veel mensen dat het allemaal wel mee valt en doen dat dagelijks op de A12. Klotsoksels! Ik wist niet dat het kon maar ik had warempel zweetplekken onder mijn armen! Bizar slecht weer en veel wegopbrekingen maakte de gewenning van het links rijden er helemaal niet makkelijker op. En dan had ik nog het geluk dat ik geen huurauto had want dan zit je continue het raampje open te draaien in plaats van te schakelen.

Het hotel was perfect maar ook weer niet naast de deur van het circuit, Milton Keynes ligt gauw zo’n 23 km van het circuit. De bijgelegen parkeergarage bracht ook het eerste praktische probleem van het links rijden aan het licht. De kaartjes-machine zit immers ook aan “de verkeerde kant”… Je moet dus op de passagiersstoel gaan zitten om de beveiliging te kunnen vertellen dat je van het Ramada Encore bent. Daar trapte ik de rest van mijn verblijf dus niet meer in want ik ging gewoon achteruit de parkeergarage in en uit, ik hoorde de humor in de stem van de bewaker…

Het circuit is best groot met veel snelle en rechte stukken Slechts enkele bochtenpartijen gaven nog enigszins de gelegenheid om wat plaatjes te maken al heb je voor een beetje beeldvullend plaatje toch nog gauw 1000 mm nodig. De afstanden  zijn echter in tegenstelling tot bijvoorbeeld Zandvoort veel te groot om te voet van een wedstrijd over 12 rondes een compleet fotoverslag te maken van start tot aan podium. De shuttle-chauffeurs waren echter heel erg behulpzaam en reden mij vanaf start, race tot aan de finish het circuit rond en bleven wachten totdat ik mijn ding gedaan had.

Ik moet zeggen dat het hele avontuur mij best bevallen is. Werken op een nieuw circuit is lastig maar als je een dagje rond gewandeld hebt, is ook Silverstone een leuk circuit. De mensen zijn er meer dan vriendelijk en behulpzaam. En het links rijden?, na 4 dagen moest ik erg wennen in Calais 😉

_K8E7783

_23E1587

_K8E7777
Beter goed gejat dan slecht verzonnen… (sorry Frits 😉 )

_K8E7929

_23E1218

_K8E6742

_23E1489

_23E1622

Ja, zelfs in de autosport kun je te hard rijden en bestraft worden!